东风9立方多利卡D7压缩垃圾车

东风多利卡压缩式垃圾车是我公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的搜集，其综合性能达到国内同类产品的水平。

采用东风汽车股份有限公司二类原厂汽车底盘，品质优良，朝柴四缸发动机，功率强劲，排放达到国6标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。多种翻桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾搜集方式。

其工作原理是：当后部填充器装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当垃圾压缩车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填充器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。

主要性能及特点：

零件：车辆零部件均采用品牌生产、使用寿命长、性能可靠。

车辆结构：箱体采用加强梁和耐候钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

新颖美观：采用日本技术设计，具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷。

无二次污染：垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用液压油缸锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。密闭式密封盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。

控制方式：电、气、液联合控制：该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。

电控系统：采用长沙硕博控制器（中联配套）CAN总线控制，前控制采用硅胶面板，稳定，防水，，后操作盒采用按钮操作，方便，合理，维修成本低等特点，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。